新北市政府為提升汐止地區的防洪能力，拆除超過40年歷史的舊長安橋，改建為一座現代化的人行跨河橋，新橋不僅符合基隆河200年洪水治理標準，提供汐止鄉長里地區舒適便利的人行和自行車動線，自112年2月4日開放通行以來，已成為當地居民的重要交通設施，命名為「鄉長厝橋」，並榮獲「112年度新北市政府公共工程優質獎」殊榮肯定。

 

工務局長祝惠美表示，新建的人行景觀橋全長約103.2公尺，橋面寬度達7公尺，其特點是採「華倫式」鋼構桁架設計，具結構簡潔、透空性強及輕巧特性，橋上打造人行步道和自行牽引道串連河濱自行車路網，並設有觀景平台、座椅供行人休憩，為當地居民提供多樣化的休閒空間。此外，橋的中央休憩區域還設置了蒸氣機關車(三分仔車)的意象台車，將當地煤礦歷史特色融入藝文風采，希望讓遊客認識汐止是煤礦的故鄉，了解昔日礦區鄉村風采，可望成為汐止地區指標性橋梁,為汐止地區的觀光和發展帶來了新的動力。

 

橫跨基隆河的舊長安橋位於汐止東區的主要交通幹道上，由於其橋面版高程不足，且於河道內有三處落墩，一旦颱風或大雨來臨，造成河道阻水而溢堤致橋梁封橋改道，造成車輛和行人無法通行，市府於100年3月開始建設新長安橋，確保兩岸交通通暢。然而，由於考慮到兩岸居民多數為年長者，需要繞道行走，因此於110年10月啟動了舊長安橋的拆除和人行橋的新建計畫，總工程經費達1億3,996萬元由市府自籌，將橋面抬高2.5公尺，採用單垮不落墩的橋型重新建造以滿足防洪標準，從而避免了潛在的災害風險。

 

施工單位新工處指出，本橋梁最引人矚目的特色係採用國內少見的「旋轉工法」施工，利用舊長安橋面版進行新橋組立，利用橋梁一端當旋轉支點，另一端以油壓千斤頂推至推至定位，接續新橋面版及附屬工程施作，並同步進行舊橋拆除作業，這種工法的優勢在於避免了在河道中搭建臨時便橋，減少了對基隆河排水的干擾，降低了在汛期進入河道進行工作的風險，不僅節省施工便道與構台經費，也大幅縮短了工期。

 

鄉長厝橋以全齡化空間、友善環境規劃，減少施工面與工序，並針對施工前後進行了「水、陸域生態調查檢核」，結果顯示對既有生態圈的影響極小，充分證明了工程最大程度地減少對環境的衝擊，讓新橋達到兼顧防洪需求及永續發展，改善汐止鄉長里地區對外交通聯繫之外，同時也滿足當地居民需求，成為在地居民樂活好場所。(廣告)